如果霞飞成功撤离之后会有什么结果呢？整个战线的形式会变成这样，原来的法军阵地被一分为二，巴伐利亚军团突破了阵地，但是却暂时拿撤离的法军机动部队没有办法。而在西面，法国人的援军源源不断的赶往战场，被分割的防线、和霞飞指挥的机动兵团形成了一个稳固的三角形，而巴伐利亚兵团则位于这个三角形之中！
巴伐利亚军团会怎么选择？继续进攻不行的话，那么最好的办法就是向两侧扩展，吃掉残存在阵地中的法军，而这未必是一件容易的事情，要知道，1战中法国人可是包含着国仇家恨和德国人死磕的，那精神属『性』简直max！看看凡尔登会战就可以知道，69个师的法军被击溃或者重创，而法国人居然能咬牙打完这场决定『性』的战役，不得不说，这个神经真实坚韧的可怕！
（当然，不可否认的是，因为伤亡损失太大导致法军曾经发生过前线大规模哗变，但是那也是重压到了一定程度后产生的结果，总体来说，一战法国大部分时间的战斗意志还是很强的。）
所以，在这个战场上，以西线精锐法军构成的防御部队绝对不会因为阵地被突破而轻易放弃抵抗，他们会依托掩体和工事逐次抵抗一直坚持战斗到胜利或者死亡为止！而霞飞带着撤离的机动部队以及后续的援军无疑是他们坚持下来的精神支柱！整条防线上残存的法军数量也超过了10万以上，这个规模的部队对于巴伐利亚军团来说要吃掉是没问题的，但是需要时间，需要付出代价！
然而此时，霞飞撤离后的部队以及后面的法国援军将严重威胁着德国人的侧翼，一场战役，在一个阶段只能有一个主要目标，那么现在问题来了，巴伐利亚军团是要对付两侧阵地上的法军呢还是继续攻击距离己方比较远，但是拥有强大机动能力的霞飞直属部队呢？
当然还有一种可能，那就是巴伐利亚军团暂时放弃进攻，转入防御状态，然后形成一个巨大的突出部。这样一来，转入防御状态的巴伐利亚军团是法国人绝对打下来的。但是哪又如何呢？如果巴伐利亚军团这样做的话，那就正中法国人下怀！
如果形成战线对峙，那么无论如何，巴伐利亚军团必须留下足够的兵力来盯死法国人，那么好了，双方加一起40多万大军大眼瞪小眼对谁更有利一些呢？自然是对法国人更有利啊！按照协约国方面的估算，他们认为即使有巴伐利亚军团的加入，在目前的阶段，德国人依然不可能同时在小亚细亚战场北线击败法国人的同时又在南线对英国人下手！
也就是说，如果双方重新形成僵持的局面的话，那么南线的英军就安全了，可以按部就班的展开对安卡拉的攻击，从而继续完成协约国的第二目标——切断3b铁路，断绝从两河流域运输到德国本土的粮食和石油！
当然，巴伐利亚军团可以通过继续增加兵力来同时实现两个方向的进攻，但是，持续不断的军队源源不断涌入小亚细亚对于后勤供给来说无疑是巨大的压力，如果大到土耳其无法满足最基本的日用品消耗的话，那么一旦诸如粮食、牲畜饲料之类的物资要从本土运输的话，那么巴伐利亚王国的战争成本就太高了！而消耗战从来都是协约国最喜欢的环节。
再然后呢？自然时间就拖延到了冬季，这是一个大家都需要休整的季节，无论是西线还是巴尔干战线亦或者小亚细亚，双方都没有发动大规模进攻的意思。那么法国人完全可以把大量精锐的巴伐利亚军团拖延到明年开春！已经实现了牵制巴伐利亚军团的目的，而经过一个冬季的休整之后，来年协约国的情况会好一些吧？至于再往后的时间？好吧，那就不是现在可以讨论的了。
于是理清了头脑中的逻辑链条之后，霞飞对于自己刚才下达的命令更加满意了，所有防线上都建立了物资储备仓库，拥有足够支撑驻军消耗一个月的武器和其它物资。所以在短时间内不会出现物资补给不足的问题。而德军在拉长了100千米的补给线之后，补给难度肯定更大，也许有人说了，从君士坦丁堡到前线的补给距离有400多千米，就算拉长100千米也不算什么大事吗？
拜托，之前那将近400千米的补给线中有350千米都是走的铁路，只有最后的30到50千米是走的公路。这铁路补给效率可要比公路强太多了！霞飞可以确定的是，巴伐利亚军团能打出这波攻势也是依靠囤积的大量物资支持下来的，把这些物资消耗掉之后，巴伐利亚军团自然没有能力继续前进了！
所谓军令，明白的要执行，不明白的也要执行。在霞飞再一次确定了命令之后，整个法军指挥部忙碌起来，军官和参谋们需要根据战场事态确定哪些部队可以撤离，哪些部队需要断后，各种车辆和运输工具的调拨以及和英国空军的联络都需要快速展开，因为此时，随着战斗目标的改变，英国空军的任务也需要变更，他们不再是在战场上空阻拦德国人的轰炸机了，而是变成了掩护部队向后撤离。
数以千计的车辆和数万的马匹以及大量的军队，嗯，这些部队在空旷的原野上移动将是空军最好的打击目标！稍有不慎，这些运动中的部队就有可能在空军的打击下从撤退变成溃退。
无数的命令顺着电话线和无线电向着四周辐『射』开去，伴随着命令的下达，法国人开始调整部署，一些原本准备前往前线的部队停下脚步开始向后方撤离，而位于阵地两侧的法军则发动了牵制『性』的攻击试图拖延巴伐利亚军团进军的步伐。
“法国人的攻击似乎停止了？”一名坦克车长在确定四周安全的情况下打开舱盖从坦克中爬了出来，他现在已经受够了坦克里面的环境，高温、污浊的空气以及狭小的空间。
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