依然是花城的那个咖啡馆，温志尚和宋元青再次面对面坐在一起。
这一次，两人的眉头皱的更紧要了。
等服务员把咖啡端上来之后，温志尚才幽幽地叹了口气，“想过他们会如何破局，却没想到会来这一手。”
宋元青点点头，“是啊，居然能够让岭南电视台为他们出手，确实是让我大吃一惊，是我们大意了。”
“这也是没办法的事情，就是知道了也没办法插手。”温志尚摇摇头说道，“大家求的东西不一样，决定了我们所采取的办法也不可能一样，就我们而言，怎么可能会去电视台打广告呢，而且还专门做一个节目。
这个节目我知道的，是上面要求电视台拍的，主要展现岭南的各行各业的面貌，我们这个行业作为新兴行业，会出现在其中很正常。
所以他们和我联系的时候也没有考虑那么多，肯定是全力配合的，只不过没想到这个节目会是这样的效果。”
宋元青轻轻叹了口气。
他们在讨论的，正是前天岭南电视台刚刚播出的《百业百态-城市的摆渡者》这个节目特辑，采访的职业正是骑手这个新兴职业。
这个节目上一期播出之后，就以写实贴地气的风格、良好的拍摄效果、诱人的画面、丰富的内容和漂亮优雅的主持人而受到了广大好评，尤其是在花城更是如此，一下子备受关注。
当时他们知道是轻松生活APP赞助这个节目的时候，还取笑了轻松速达一番，觉得他们是在白费力气。
在两大巨头的联手下，这段时间轻松速达可以说是压力倍增，虽然在买菜市场和跑腿购物市场有一定的成绩，但是在主战场外卖市场依然是寸步难行。
两大巨头联手起来的威力，确实一般的商家都不敢挑战平台的权威，因为违背的后果就是订单量直线下降，谁都不愿意和钱过不去。
所以虽然轻松速达的工作人员一直在努力地联系商家开出很好的条件，努力开拓市场，效果也是一般般。
按照这样的情形下去，轻松速达放弃外卖业务是迟早的事情。
但是在这个时候，岭南电视台播出了这个节目，和大家揭开了骑手这个职业的神秘面纱。
本来这是一件好事，毕竟对他们这个行业也是一个曝光的好机会，他们都是支持的。
但是这里面出现了很多轻松速达员工的身影，而且内容都是趋正向的，而两大巨头虽然没有什么负面情况，但是相比之下就成为了配角。
比如节目组采访了轻松速达的总部，将宽敞明亮、现代化管理、科幻感十足的总部展现在大家的面前，让大家清晰地了解到一个订单的流程是如何处理的，轻松速达总部大厅的那个实时监控大屏幕，给人很大的震撼。
这让大家认识到，轻松速达绝对不是一个普通的小公司，而是一个拥有很强实力的配送公司，和两大巨头相比也不差。
事实上，他们的总部确实没有轻松速达来的如此现代化。
周健生带领漂亮的女主持人和大家揭秘了神秘的配送箱是个什么样子的。
青白色相间的配送箱，分为送菜、外卖、跑腿购物等几种类型，然后每个箱子里面又对应地分为好几个区域。
比如送菜的箱子主要注意各种菜不能够混杂，气味不能彼此干扰，影响食材的味道，还要具备保鲜的效果。
而外卖箱则是注重保持平稳，具备保温的效果。
通过这个节目，大家才知道原来外卖箱也有这么多高科技的东西。
这都是大家感兴趣的内容，有助于大家对这个职业有更深的了解。
不过这又引出来一个问题，那就是为什么自己平时点外卖什么的，似乎却感受不到这些？
对于这个，周健生有自己的解释。
第一是，这些都是轻松速达自己根据市场需要研发出来的，其他配送公司是如何的并不清楚。
第二就是，轻松速达的骑手是按照区域来负责配送业务的，确保可以在最短时间内送达。
第三就是，轻松速达的骑手们有一个加油站，在这里他们可以短暂休息，还可以适时更换配送箱，会有专人对配送箱进行清洗消毒。
节目组随后也采访了这个被骑手们亲切地称为加油站的轻松小店，实地探访了骑手们是如何以这个小店为中心，接单、送货以及如何对配送箱进行清洗消毒的。
通过这个内容，人们可以看到轻松速达有一个完整的网络，将骑手们捏合在一起，努力为消费者服务。
在对各个平台的采访中也可以看到，几个平台的骑手精气神是完全不一样的。
两个平台的骑手虽然都穿着平台风格的制服，戴着头盔，但是依然显得松松垮垮，很多都穿着凉鞋、拖鞋，给人吊儿郎当的感觉。
至于轻松速达的骑手则是穿着的整整齐齐，就好像上班一样，虽然不是西装革履，但是也是干净整洁，个人形象是合格的。
如果没有轻松速达员工的对比还没什么，有对比的情况下，大家的感觉就不一样了，显得更加专业一些。
而这也会给人带来不一样的感觉，消费者更能够感受到轻松速达对于消费者的重视，毕竟良好的形象也意味着对人的尊重。
在采访中也是如此。
两个平台的骑手虽然也有不少客套话，但是更多的是吐槽工作的辛苦、收入的低微。
这个并没什么问题。
但是轻松速达的骑手又不一样，他们的眼中显得神采奕奕，谈论的更多是怎么样才能更好地让消费者满意，如何努力让公司和自己都发展的更好。
通过他们，大家才知道，原来轻松速达的骑手属于公司的员工，是签订了工作合同的，享受五险一金等福利，工资也不是完全靠订单来计算，而是综合评价，完成的订单只是一部分，更多的是你为公司做出的贡献。
而且他们的岗位不是固定死的，如果表现出色或者在某个方面展现出过人一面，就会有机会调到其他岗位发挥自己的才能。
比如主持人就采访到了一个刚刚毕业的大学生，他是通过校招进入轻松速达的，在经过简单的培训之后就当起了骑手，每天奔波在城市里，为消费者送上货物。
他并没有感到辛苦，而是对未来充满了期待。
“我们这一批新员工都安排到了一线骑手的岗位，领导和我们说的很明白，骑手是了解这座城市、直面消费者的一个职业，就好像推销员一样，是最能够锻炼的岗位，对于我们年轻人来说是非常有锻炼价值的。
在锻炼一段时间后，我们才会根据自己的专业和兴趣调到其他岗位，有了骑手的经历，我们会更好地胜任其他岗位。
而在这个过程中，我们也需要学会思考、不断提升自己，如果能够展现出自己的能力，那么也会得到更好的机会。
对我们来说，骑手这个岗位就好像军训一样，可以让我们迅速融入社会，把我们锤炼成合格的员工。”
这些内容让普通观众看得津津有味，对骑手这个职业有了更深刻的认识，轻松速达也在大家心目中扎下了根。
但是温志尚和宋元青却感到异常苦涩，因为这些都是他们做不到的。
并不是说他们照抄就可以做到的，而是需要进行深度的改革，还要投入大量的经费才可以。
他们需要头疼的是，怎么面对下面的骑手们的诉求了。
除了这些以外，节目还播出了骑手违反交通规则、对客户的服务态度等一系列大众比较关注的问题，采访交警、普通群众、经常订外卖的消费者、商家等群体来讨论这个问题。
虽然没有对两个平台很不利的内容，但是明眼人都看得出来，在这方面，轻松速达的得分要比两个平台来得高。
他们当然知道这是轻松速达联合电视台搞的鬼，但是却没有办法去说什么，因为这些确实都是实际存在的，大家都知道的情况。
只是因为轻松速达做得比较好，才反衬出两个平台的管理混乱。
你总不能因为人家实事求是地报道就找上门去吧？
人家电视台虽然不愿意招惹你，但是也不会惯着你，惹恼了他们更加麻烦。
这个节目播出之后，迅速引起了不少人的关注，也带来了无数令他们头疼的问题。
骑手的情绪需要安抚，之前没什么问题，轻松速达的情况只是私底下流传，并没有公开。
现在人家骑手在节目里把他们的待遇和地位公开说出来，对于其他骑手肯定会带来巨大的影响，一时间可以说人心浮动。
不过这个还不是什么问题，因为他们肯定不会像轻松速达那么做的，否则就乱套了，对于整个平台都是巨大的影响。
接下来只需要安抚一下就好了。
最重要的是一些商家开始阳奉阴违，私底下接触轻松速达了。
之前是平台的压力够大，只有少数不怕他们的商户和轻松速达有合作，问题并不大，现在轻松速达的名气大起来了，不少消费者都对轻松速达产生了认可，选择了下载轻松生活APP使用。
那些商户也看得清楚，知道轻松速达是压不住的了，肯定会有新的选择。
这个口子一开，后面就收不住了。
轻松速达肯定会挤进他们原本的市场，站稳脚跟，然后开始抢占属于他们的业务了。