新港的防波堤下，林远正看着工匠们给新造的渔船安装蒸汽推进器。这船身长三丈，船底用秘鲁硬木打造，两侧包着薄铁板（铁山堡的边角料），既能防礁石撞击，又能减少水阻。最特别的是船尾的“蒸汽拖网”，用橡胶绳（本地橡胶坊出品）连接，绞盘由小型蒸汽机驱动，比人力拉网效率高五倍。“矿山能挖宝，大海也能聚宝，”他对渔政官说，手里捏着渔民刚捕上来的秘鲁鳀鱼，银闪闪的鱼群在舱里蹦跳，“这渔场的鱼，比闽浙沿海的渔汛还密，一季的捕获量抵得上江南渔户半年的收成。”
开发秘鲁渔场的念头，源于新港落成后的粮食缺口。殖民点的移民和士兵日渐增多，光靠牧原寨的牛肉和农场的玉米总觉单薄，而印第安渔民每日划着独木舟能捕上百斤鱼，却因无法远捕、难以保存，多是自食。林远看着月牙湾外的海面，听老渔民说“每年冬季，鱼群密得能挡住船”，突然想到：若能改良渔船、建冷藏库，这渔场不仅能解决本地口粮，还能成为新的贸易品——南美内陆矿场和牧场缺海产，欧洲商人更愿意为远洋渔获出高价。
朝廷对“渔利”的态度向来积极。万历皇帝在《准南美渔业开发奏》的朱批里写“渔盐之利，养民富国”，户部拨来的“渔船改造款”虽不多，却允许“以渔税抵造船费”；工部从福建调来三名“渔作匠人”，他们带来了“活水舱”（船底可通海水，暂养活鱼）的手艺，与格物司的蒸汽技术结合，造出了“蒸汽活水船”。最关键的许可，是“划定捕鱼区”——以新港为中心，方圆百里为大明专属渔场，印第安部落可在区内捕鱼，但需向新明区缴纳少量“资源税”（用鱼获抵扣）。
渔船的改进聚焦“远捕”与“保鲜”。除了蒸汽推进器，工匠们还给渔船装了“了望塔”（比印第安独木舟高两丈，能早发现鱼群）和“声呐仪”（格物司简易款，靠水下声波判断鱼群位置）；保鲜则用两种法子：近岸用“活水舱”，远海则用“冰藏舱”（装着安第斯山运来的冰块，舱壁铺铅皮防化）。试航那日，蒸汽渔船一网就捕了三千斤鳀鱼，是闽浙沿海小渔船的十倍，跟着看热闹的福建匠人咋舌：“在老家得十条船拉网，这儿一条铁船就够了。”
渔业的产业链很快成型。新港旁建起“鱼品工坊”：鳀鱼用盐腌制成鱼干（供矿场当口粮），鳕鱼用蒸汽烘干后装罐（运向内陆矿点），最肥美的金枪鱼则用冰藏船运往利马港的欧洲商栈。工坊里的印第安女工手巧，将鱼鳔制成胶，比江南的牛皮胶还好用，成了格物司修机器的必需品。甚至鱼内脏都不浪费，经蒸汽锅炉熬煮后制成肥料，施在铁路农场的田里，玉米长得格外壮实——福建来的农技师说：“这肥力，比江浙的河泥还足。”
与西班牙的“渔场争端”不可避免。利马总督见大明渔业兴旺，宣称“整个秘鲁沿海都是西班牙渔场”，派巡逻艇驱赶大明渔船。林远的应对是“划定界限，以实力护渔”：在专属渔场边缘立起浮标（用空油桶和铁链制成），派“渔政炮艇”（蒸汽渔船改装，加装两门小炮）巡逻；若西班牙艇闯入，先鸣炮警告，再用蒸汽拖网缠住对方螺旋桨（渔民的土办法）。几次较量后，对方见讨不到便宜，只能默认了界限——毕竟他们的渔船还是帆船，追不上蒸汽船，更别说争夺渔获了。
印第安渔民的融入让渔业更稳固。新明区推行“渔船共享制”：印第安部落出劳力，大明出渔船，鱼获按“四六分”（部落六、大明四），还教他们使用声呐仪和蒸汽绞盘。某个部落用分到的鱼干换了台蒸汽脱粒机，首领在渔获祭典上说：“以前靠山神赏鱼，现在靠铁船和规矩，日子更稳了。”他们还把祖传的“鱼汛图”（记录鱼群迁徙的石刻）送给林远，上面的符号与福建匠人的“渔汛歌”对照，竟能精准预测鱼群动向。
渔业贸易打通了新的商路。欧洲商人用毛织品换金枪鱼罐头，西班牙种植园主用蔗糖换鱼肥（说“比鸟粪肥见效快”），连内陆的印第安部落都背着土豆来渔市换鱼干。新港的“渔市”渐渐成了比矿货市场还热闹的地方，每日清晨，汉商、印第安渔民、西班牙商贩挤在一起，用三联龙票、实物、甚至手势讨价还价，鱼腥味里混着铜钱的叮当声——福建来的渔商算了笔账：把这里的鱼干运到南美内陆，利润比贩运丝绸还高两成。
这日，林远在“渔政司”看着新造的“远洋渔轮”下水。这船比蒸汽渔船大两倍，装着更先进的冷藏舱和导航仪（格物司用黄铜打造的罗盘，带蒸汽驱动的自动校正），计划驶向更远的渔场。码头上，刚靠岸的渔船上，渔民们正将冻得硬邦邦的金枪鱼卸下来，葡萄牙商人当场用龙票买下，说“里斯本的贵族就认这口鲜”。
夕阳为海面镀上金红，蒸汽渔轮的烟囱冒着白烟，与远处归航的独木舟队形成奇妙的呼应。林远知道，渔业的开发，比矿产更能让大明与这片土地血脉相连——矿会挖完，而大海的馈赠源源不断；采矿是索取，渔业却能形成“捕养循环”（新明区已开始试养鲍鱼）。当印第安人的独木舟与大明的蒸汽船在渔场共处，当鱼干、罐头、鱼肥沿着铁轨流向内陆，这片海域就成了比港口更牢固的纽带。
入夜，渔火在海面上连成一片，蒸汽绞盘的转动声与渔民的号子交织。林远站在防波堤上，望着满载而归的船队，突然想起福建渔民的老话：“靠海吃海，要敬海，也要懂海。”南美这片海，就像安第斯山脉的矿藏，只要用对方法、守好规矩，就能养活一方人，也能让大明的印记，在浪花与铁轨间，扎得更深、更远。