1913年1月18日，湖北荆州。
热热闹闹。
因为今天是川汉铁路正式开工的日子。本来张学文的计划当中，川汉铁路不会这么快开工。但是因为1912年的财政情况比1911年好了好几倍，财政收入猛增三千多万。
当然这些钱主要是该收的税都收上来，然后随着那些地主投资商业的热情大涨，弄得西南五省的经济非常活跃。不过这还是开始。
1913年的情况，肯定会比1912年好很多。
因为株洲经济园区的发展越来越好，开始带动湘潭、衡阳、长沙这一区的发展。这里会成为张学文着力打造的工业园区。西南重工业会在这里诞生。
其实如果满清政府税收能够严格，他们每年在西南五省也会比原来多收一千万。现在张学文严厉打击逃税的情况，然后根据情况重新制定了一套税收政策。
所以财政收入才会猛增三千万。
这还是张学文裁撤了西南五省的厘金局之后的收入。如果厘金局没有撤掉，估计今年的税收还能增加千万。
当然支出也跟着增加。皇权不下县，等于说是县一下并没有朝廷正经的几个机构。但是现代工业社会，想要控制地方，那么权力要深入到乡镇。
而权力要深入到乡镇，那么国家部门就要深入到乡镇。
还有以前满清的做法是，一个县令要养活很多人。包括自己的师爷幕僚等等。但是新政府的架构是，这些人都会成为政府工作人员，工资都是政府来管。
因此行政支出多了很多。
然后就是军费。
本来西南五省，包括陕西、甘肃等地的军队加起来，能有十万就不错。但是辛亥革命之后，部队数量猛增，变成了近二十万。而且都是枪炮这类武器，花费就更多。
因此看起来财政收入增长很快，但剩余并不算很多。
不过也可以新开一条铁路。反正川汉铁路两千多公里，想要修起来也不是一时半会能够修完的。估计少说也需要五六年、七八年甚至更长时间。
而且更重要的是，张学文准备用这样的做法告诉袁世凯，自己只想当一个西南王。
最起码最近一段时间并不想跟你打仗。
“岑公，这条铁路如果能够连上，一定能够带动四川和湖北共同发展。”
岑春煊作为西南铁路总办也参与了今天的仪式。张学文每次面对岑春煊都是非常尊重。不过岑春煊是郁闷的。因为他先是跟西南富豪谈，但没有一个人愿意投资。
他们一个个都看人民党，看张学文的脸色。
你岑春煊以前很厉害，但是掉毛的凤凰不如鸡。现在的你算个什么。
这让岑春煊很是郁闷。
“是啊。希望能够顺利，不要再出现变故。”
岑春煊摇了摇头。
川汉铁路其实是早在十年前就开始规划，三年前湖北段的宜昌府就已经开工。可惜后来的保路风波、辛亥革命都影响了川汉铁路的建设。
国家安定，才能够进行建设。
“巡阅使，宋教仁被暗杀，会不会从政治风波进入战争？”
岑春煊随口问道。
张学文也是随口答道：“那要看事情的发展。我是非常反对用武力解决问题，现在中国好不容易稳定下来。你看现在西南这边建设的如火如荼，我真不希望影响西南的发展。我们人民党会努力周旋在总统和国民党之间，希望大家能够心平气和坐下来谈谈。”
切。
岑春煊这是个老狐狸。
既不是袁世凯的人，也不是国民党的人，更不是张学文的人。这位老奸巨猾的，任何一个问题都不可能是随意的问，都带有一些试探。
张学文也不是傻子。
不会给岑春煊交底。
“是啊，别打仗最好。”
岑春煊像是毫不在意。
张学文跟着岑春煊两个人到处看看，突然看到一个人，张学文立马走上前去，道：“姚琴先生，川汉铁路就拜托你了。”
姚琴先生，说的是李稷勋。
李稷勋今年都已经五十一岁。李稷勋此人在考中举人之后，并没有直接去参加会试。而是在家乡秀山任秀山凤鸣书院院长，于当年冬月开始撰写《秀山县志》。
李稷勋用了几年的时间完成了这边《秀山县志》。全志十一篇，二十四卷21万余字，勘称当时秀山之巨着。就是后世研究历史，这都是会引用的正史材料。
后来他参加考试，正好是戊戌年。但是他拿到了二甲第一名，所以有个称号叫“戊戌传胪”。此人虽然是传胪，但是很务实。
因为当时正是变法的时候，他回到家乡办理矿务局，当时查勘清溪、孝溪沟有锑矿，县人集资开采，推举李主其事，发展锑矿业。随后李稷勋进京，皇帝钦批在翰林院任庶吉士，授编修。1904年任邮传部左丞参议。
川汉铁路开办的时候，让李稷勋负责湖北宜昌的修筑。
但是才刚刚开始修起来，就有了保路风波和后来的辛亥革命。当时他手底下有几万工程工人，因为大乱根本就无法下发工资。
李稷勋当即就表示“我有一日命在，决保诸君不死，我有一日饭吃，决保诸君不饥。”，以此来安抚建筑工人。而且还把当时的护路部队八百人送给进入宜昌的熊克武部队。
因此张学文重新开始川汉铁路之后，任命李稷勋担任川汉铁路湖北段执行总办。
“不敢，只希望能够在有生之年看到川汉铁路正式通路。”
“哈哈哈。”
张学文大笑，然后握住李稷勋的手道：“姚琴先生，你说的太消极了。未来十年中国最少应该修建万里的铁路，未来的中国铁路事业还需要你。你可不能说这种丧气话。”
“希望如此，希望如此。”
“不是希望如此。姚琴先生，时不我待。中国太大，想要发展首先就要发展交通。而发展交通，首要就是发展铁路。以后我就写一个标语：国家要强大，人民要想富，首选修铁路。”
“如果是那样就太好。”
李稷勋连连点头。
对于李稷勋来说，孙中山说的十年修十万英里这样的话，他根本不相信。因为他本人就是修铁路的，修铁路有多困难，没有人比他更清楚。
虽然张学文的目标小了很多，只有十年修一万里。但就算是这样，李稷勋都知道不是那么容易完成的。
一万里。
需要投入的资金会是上亿，这么多的钱，目前中国的情况想要筹集是非常困难的。
“姚琴先生，我想跟你提出一个意见。”
“巡阅使，请讲。”
“川汉铁路，我知道他非常困难。但我希望在修建这条铁路的同时，你能够培养一个出色的工程团队，千万不要让他们解散了。以后想要全国修筑铁路，就需要这样有经验的工程团队。我准备以他们为核心，以他们为种子，扩大工程团队。这样以后我们修筑铁路，才不会缺少这方面的人才。”
“这没有问题。”
李稷勋一下明白了张学文的意思。因此他拍拍胸脯保证道：“现在这里的六万人，当中有三万多人都是曾经参与过宜昌段的人。只要完成湖北段的工程，这些人都会有足够的经验。我保证，不会让他们离开。”
“我代表中国的铁路工程，谢谢姚琴先生。”
张学文不希望这些有经验的工人，在结束这里的活之后，就都回家。那样就太浪费。应该是组建一个专业的工程团队，未来继续修筑中国的铁路。
“还有，多多观察一下有能力的人。提拔一些有能力的人，能够领导这些工程团队的人。未来都是一颗颗小种子。”
“我明白。”
张学文对于川汉铁路是寄予厚望的。希望从这里走出未来铁路工程的苗子。所以继续道：“姚琴先生，我还准备在这里成立一个铁路大学。不要钱，只要是想学习铁路方面知识的，都可以来参加。我希望那些工程师抽出一点点的时间，来教教这些学生。而且让这些学生跟着大家实地学习。”
几年几年那样学习，张学文没有时间。
没有时间、没有金钱、没有人才让他们舒舒服服的学习。张学文只能是让他们边干活边学习。张学文相信学生当中会有人愿意学习铁路，这些工人当中的一些聪明人也会愿意学习。
在实战当中学习，是最快的。
李稷勋这一次没有痛快的答应，而是沉默片刻道：“这个你应该和胡栋朝商量。他同意，那么我也没有意见。”
胡栋朝。
川汉铁路湖北段的总工程师。
张学文点点头，道：“只要你没有意见就好。胡工程师那边我会商量的。”
…………
“胡工程师，对于我的提议你怎么看。”
胡栋朝。
这是毕业于天津北洋大学堂，取得了工科学士。然后留学美国，在美国康奈尔大学拿到了土木工程硕士学位。在这里他就是专攻铁路桥梁。
是目前川汉铁路的总工程师。
“提议是不错。但我没有那么多时间。因此我对于学生有以下要求。”
“请讲。”
胡栋朝的脾气不是很好。
不过张学文不在乎。胡栋朝算是目前的中国除了詹天佑之外，最好的铁路工程师之一。这样的人才未来有大用。有点脾气怕什么。
“我不要那些乱七八糟的学生。我的学生必须要参加川汉铁路的建设当中。在实践当中学习，这是最快的办法。我有七名助理工程师，都可以担任老师的职位。”
“可以。所有学生都参加建设。”
“最好是那些学习过测绘的。还有我准备从这些一线工人当中选择一些学生。”
“可以。”
张学文都是点点头。
“我如何教学生，不能干涉。”
“没问题。”
张学文明白了胡栋朝的意思。
铁路大学可以在这里办，但你只要给钱就行。其他的怎么选择学生，怎么教他们，都是他的事情。包括张学文在内，都不许干涉。
但张学文还是都同意。
“胡工程师，那么我就拜托了。我希望你能够培养出未来和你一样出色的人才。让他们能够为祖国的铁路发展尽一份力。”
张学文就这样在川汉铁路沿线不停地晃荡。
告诉袁世凯，比起宋教仁的案子，我更关注西南的建设。